區間測速系統一般應用在交通場景，目的是針對超速行駛的交通場景的實時、自動測速并抓拍的功能，保障交通場景的安全行駛，現在區間測速分為區間定點測速和區間范圍測速，下面來看看測速系統的組成吧！

1、區間定點測速

主要應用在園區、單位、學校、重點路段等場景，提高對超速車輛的管控力度，保障行人和車輛的通行安全。

系統組成：定點測速系統由抓拍設備、通信網絡以及中心管理平臺三級架構組成。

測速起點設備，主要包括測速圖像抓拍設備、補光設備、控制主機以及前端組網設備構成，其作用在于識別并捕獲進出區間的目標車輛、從中提取出過車信息，如時間、點位編號、車牌號碼、車型等，并在控制主機中將過車數據與抓拍圖片合成，最終實現向中心平臺轉發上傳。

通信網絡由通信運營商建設的光纖通信鏈路構成，實現數據的傳輸。

中心管理平臺用于接收起點、終點上傳的過車數據并解析，其中過車數據存入數據庫服務器，過車圖片存入圖片管理服務器，同時，作為平臺軟件的一個應用服務模塊，區間測速服務器以區間為單位，抽取對應區間起點、終點的過車數據，并根據所提供的區間長度、限速值判斷目標車輛是否出現區間超速。中心平臺能夠判斷與管理違章數據，并提供統一的客戶端界面實現人機交互。

2、區間范圍測速

區間定點測速主要應用在公路、高速公路等交通場景，機動車測速系統由前端系統、傳輸與后端管理系統組成。實現對通行車輛信息的采集、傳輸、處理、分析與集中管理。

前端系統：區間測速場景下主要由抓拍單元、補光燈、終端服務器、外場工業交換機、光纖收發器、開關電源等設備組成。實現車輛綜合信息的采集，并完成圖片信息識別、車輛速度檢測、超速判別、數據緩存以及壓縮上傳等功能。

傳輸子系統：對于市區較密集的點位可通過EPON方式組網，對于偏遠地區也可采用無線方式組網。負責系統組網，完成數據、圖片的傳輸與交換。

管理系統：負責實現對轄區內相關數據的匯聚、處理、存儲、應用、管理與共享，由中心管理平臺和存儲系統組成。

以上是測速系統應用的簡單介紹，可根據應用場景的不同選擇不同的方案，滿足測速的需求，且很多場景都有測速的應用，有需要的朋友可聯系我們咨詢了解。更多測速的相關介紹請繼續關注慧翼科技了解。